昨天上午，市域铁路S2线列车从龙湾永兴站驶出，开始空载试运行。赵用摄

车厢内部。

“试运行发车！”昨天上午，随着一声发车号令，温州市域铁路S2线列车缓缓驶出永兴站，一路向南奔驰而去，正式启动空载试运行。据悉，S2线预计于8月开通初期运营。

(资料图片仅供参考)

S2线一期工程起于乐清清东路站，终至瑞安东山站，全长63.63公里，共设站20座，由北至南依次为：清东路站、旭阳路站、万岙站、盐盆站、新望站、翁垟站、柳市东站、灵昆站、机场站、永兴站、沙城站、天河站、海城站、鲍田站、大典下站、汀田站、莘塍站、上望站、上东路站、东山站。其中，灵昆站、机场站是S1线与S2线的换乘站；东山站为S2线与S3线的换乘站。

S2线于2019年1月开工建设，4年多来，市铁投集团将党建与工程建设深度融合，组织开展“党建联盟”“百日攻坚”“综合交通大会战”等一系列攻坚行动，充分发挥基层党组织的战斗堡垒和党员先锋模范作用，全力以赴抓进度、保安全、促开通，有力推动项目建设。在全线参建单位攻坚克难、协同努力下，去年11月项目实现全线电通；去年12月正式启动综合联调，并于今年4月13日完成。

空载试运行是指轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成综合联调后的非载客运行，是新建轨道交通线路在载客运营前的最后一个重要试验阶段。简单来说，空载试运行就是列车在不载客的情况下按行车图跑车，所有运营人员和工作人员均像开通后的状态一样上班执勤。根据规定，S2线空载试运行将不少于3个月。

记者了解到，试运行期间，S2线共计投入列车将达到16辆、司机223名。市铁投集团运营分公司将通过模拟真实运营环境，分阶段对列车运行的各项技术参数和各设备系统功能进行可靠性、安全性及可用性检验，并强化运营人员的行车指挥、运营服务、应急处置、设备检修等能力，最终达到载客运营标准。

昨天，记者在永兴站坐上S2线列车体验试运行。与S1线列车蓝白相间的配色不同，S2线列车采用了红白色搭配，乘客在S1线与S2线之间换乘时可避免上错车。市铁投集团运营分公司车辆部副部长林周瑜告诉记者，S2线车辆在顶层设计上沿用S1线的理念，同时在数字赋能、绿色节能、出行体验等方面进行提升。S2线搭载走行部在线监测系统，实时掌握车轮与轨道之间的位置关系，让行车更安全、乘车更舒适；车内采用智能照明系统，根据室外能见度随时调整照明亮度；列车报站系统使用LCD显示屏，可精准并直观显示当前站点、列车开往的方向、下一站信息等；座椅装有加热装置，天气冷时开启，乘客坐车便可以“暖暖的”……据悉，与国内同类车辆相比，S2线列车的能耗减少了20%。

随着列车缓缓启动、逐渐加速，只见窗外的景物快速向后退去。据介绍，S2线最高时速可达140公里，全程用时约60分钟。市域铁路S2线是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环，对于拉开温州城市框架、提升中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的意义。

原标题：

市域铁路S2线昨起空载试运行

为期不少于3个月，预计8月份开通运营

记者夏晶莹