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据厦门市交通执法支队：

4月19日下午，随着AM08段落最后一方混凝土的浇筑完成，标志着翔安大桥A1标枋钟路明挖下穿隧道主体结构全线完工。

翔安大桥A1标段位于岛内湖里区，主体结构为2.8km双向六车道，明挖隧道下穿既有枋钟路，基坑最大开挖深度约21.4米，最大开挖宽度约57.4米。项目临近厦门市国际机场，下穿的枋钟路车流量大，沿线存在1000余条管线，施工组织协调难度大，且施工场地受限。工程开工以来，各参建单位充分利用“BIM”“基坑智能在线监测系统”等新技术，逐一克服临近埭辽水库施工、下穿BRT桥梁桩基托换、深基坑开挖等众多风险。

前期厦门连续多日出现强降水的气候变化，针对最后冲刺的AM07-AM08段落，市交通执法支队质安大队深化重大风险防控，持续每日跟踪基坑变形、支撑轴力等监测指标，督促参建单位严格落实雨天施工方案和基坑开挖专项方案，加强支护及监控量测，确保施工安全。各参建单位实行24小时带班制，紧盯严抓安全质量进度。

4月19日下午，随着AM08段落最后一方混凝土的浇筑完成，标志着翔安大桥A1标枋钟路明挖下穿隧道主体结构全线完工，后续将转入内部装修、机电安装、沥青路面摊铺等工序，为枋钟路隧道全线通车奠定坚实基础。

（通讯员：林灏）